A partir del próximo año, la industria del transporte se verá obligada a regirse bajo nuevas reglas, que tienen como objetivo reducir las emisiones de azufre.

Este será el cambio más importante en la historia del mercado petrolero, ya que influirá de una forma u otra sobre los productores de petróleo, sobre los traderes, los dueños de los grandes buques de carga petroleros, sobre las compañías procesadoras, inversores y aseguradores de este mercado, según los especialistas de este sector.

A partir del 1 de enero de 2020, la Organización Internacional de Embarques, introduce nuevos estándares de emisión.

Se prohibirá el uso de combustible con un contenido de azufre superior al 0,5%, en comparación con el 3,5%, que se utiliza en la actualidad.

Estas medidas conducirán a un exceso de oferta de combustibles con alto contenido de azufre, mientras que los combustibles con baja cantidad de azufre serán escasos.

Los productores de petróleo de Oriente Medio se centran en la producción de petróleo con alto contenido de azufre.

Los dueños de los grandes buques de carga petroleros pueden reducir las emisiones de azufre utilizando combustible con un bajo contenido de este elemento, también lo pueden hacer reduciendo la velocidad del barco o instalando sistemas de filtros de limpieza o cambiando el combustible de petróleo a gas natural licuado.

Al instalar filtros limpiadores, los barcos pueden continuar utilizando combustible "pesado".

Las compañías que transportan bienes de consumo, como muebles, ropa de diseñadores y bananas, sufrirán por estas nuevas leyes, más que otras, ya que enfrentan costos adicionales de $ 10 mil millones.

Las dos mayores compañías de transporte de contenedores, A.P. Moller-Maersk y MSC informaron que necesitarían $ 2 mil millones para cumplir con los nuevos requisitos.

Debemos estar al tanto de las noticias del mercado, para realizar un correcto análisis, ya que estos factores fundamentales son de gran importancia a la hora realizar nuestro trading relacionados con el petróleo.

El pronóstico anterior, no es una guía directa para las cotizaciones, sino solo una sugerencia.

Por favor, en caso de interés, sobre nuestros análisis y pronósticos, tanto técnicos como fundamentales pueden dirigirse a nuestra página de FIBO Group